צור קשר
- חדר 607-2, בניין 5, Wanda Plaza, No.1188, Yongding Road, Yongzhong Street, Longwan, Wenzhou, Zhejiang, סין
- heyuevalveactuator@gmail.com
- +86-13486831323
מפעיל פנאומטי קפיץ חוזר
א. מפעילים פנאומטיים להחזרת קפיץ משתמשים בקפיץ כדי לספק חזרה אוטומטית למצב ההתחלתי.
ב. הם מתוכננים עם יציאת אוויר אחת להפעלה בכיוון אחד, בעוד שהקפיץ מבטיח את החזרה.
ג. מפעילים אלה מציעים פעולה בטוחה בכשל, המבטיחים שהשסתום או ההתקן יחזרו למצב בטוח במהלך הפסקת חשמל או כשל במערכת.
תיאור
מפעיל פניאומטי להחזרת קפיץ ממיר אנרגיה פניאומטית לתנועה מכנית באמצעות קפיץ דחוס. הוא מורכב מצילינדר עם בוכנה וקפיץ. כאשר אוויר דחוס נכנס לצילינדר, הוא דוחף את הבוכנה לכיוון אחד, ודוחס את הקפיץ. פעולה זו מאפשרת למפעיל לבצע את התנועה הרצויה. כאשר אספקת האוויר נעצרת, כוח הקפיץ הדחוס גורם לנסיגה של הבוכנה, ומחזיר את המפעיל למצבו ההתחלתי. מפעילי החזרת קפיצים נמצאים בשימוש נרחב ביישומים הדורשים פעולה בטוחה בכשל כדי להבטיח שהשסתום או ההתקן יחזרו למצב בטוח במהלך הפסקת חשמל או כשל במערכת. האמינות והיעילות שלהם הופכות אותם למתאימים לתהליכים ומערכות תעשייתיות שונות.
|
מוצר |
מפעיל פנאומטי קפיץ חוזר |
|
מִבְנֶה |
מפעיל רוטרי מתלה |
|
זווית סיבובית |
0-90 תואר |
|
לחץ אספקת אוויר |
2.5-8 פס |
|
חומר גוף מפעיל |
סגסוגת אלומיניום |
|
טיפול שטח |
חמצון אנודה קשה |
|
טמפרטורת פעולה |
טמפרטורה רגילה: -20 מעלות ~ 80 מעלות טמפרטורה נמוכה: -15 מעלות ~ 150 מעלות טמפרטורה גבוהה: -35 מעלות ~ 80 מעלות |
|
תקן חיבור |
ממשק אוויר: NAMUR חור הרכבה: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
|
יישום |
שסתום כדור, שסתום פרפר ומכונות סיבוביות |
|
צבע כריכה |
כחול, שחור, כתום, אדום וצבעים מותאמים אישית לפי צרכי הלקוח |
רכיבים וחומרים

|
חֵלֶק מספר |
כל אחד מספר |
שם חלקי |
חומרים סטנדרטיים |
חומרים נבחרים |
|
01 |
1 |
כריכה שמאלית |
אֲלוּמִינְיוּם ליהוק למות |
פלדת אל - חלד |
|
02 |
1 |
כריכה ימנית |
אֲלוּמִינְיוּם ליהוק למות |
פלדת אל - חלד |
|
03 |
1 |
גוּף |
אֲלוּמִינְיוּם שִׁחוּל |
פלדת אל - חלד |
|
04 |
2 |
בּוּכנָה |
אֲלוּמִינְיוּם ליהוק למות |
---- |
|
05 |
1 |
פיר פלט |
פלדת פחמן |
פלדת אל - חלד |
|
06 |
1 |
התאמת מצלמת |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
07 |
2 |
טבעת O (כיסוי) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
08 |
2 |
טבעת O (בוכנה) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
09 |
1 |
טבעת O (תחתית פיר פלט) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
10 |
1 |
טבעת O (פיר פלט בחלק העליון) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
11 |
2 |
טבעת O (בורג כוונון) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
12 |
2 |
תקע (צילינדר) |
NBR |
פלואור או גומי סיליקון |
|
13 |
2 |
מיסב (בוכנה) |
POM |
---- |
|
14 |
1 |
מיסב (ציר פלט בחלק העליון) |
POM |
---- |
|
15 |
1 |
מיסב (תחתון פיר פלט) |
POM |
---- |
|
16 |
1 |
מדריך עם מיסב (גב בוכנה) |
POM |
---- |
|
17 |
2 |
מיסבי דחף (ציר פלט) |
POM |
---- |
|
18 |
2 |
אטם (פיר פלט) |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
19 |
1 |
טבעת קובץ גמישה |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
20 |
8 |
בורג כיסוי |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
21 |
8 |
אטם כיסוי |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
22 |
2 |
אֶטֶם |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
23 |
2 |
אגוז |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
24 |
2 |
בורג כוונון |
פלדת אל - חלד |
---- |
|
25 |
5-16 |
רכיבי קפיץ |
סגסוגת קפיץ פלדה |
---- |
|
26 |
1 |
מחוון מיקום |
POM |
---- |
|
27 |
1 |
בורג של מחוון |
POM |
---- |
|
בְּ - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---דרגת עמידות בפני קורוזיה: A, B |
|
B ---טמפ' סביבה: סטנדרטי-B, טמפ' נמוכה: D, טמפ' גבוהה: G |
|
|
90 ---זווית סיבוב: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 מצבים, 00~450~900 |
|
|
P27 ---קוד גודל פיר: ריבוע P-Star, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole |
|
|
F10/12 ---חיבור: ISO 5211, גודל אוגן: F03-F25 |
|
|
K10 ---כמות אביב: K5-K16, לא זמין למשחק כפול |
|
|
S ---סוג: D-Double Acting, S-Spring Return |
|
|
160 ---גודל צילינדר:32-400 |
|
|
מפעיל פניאומטי מסדרת AT --- AT |
מומנט מתלה ופיניון פנאומטי מסדרת AT (Nm)
|
דגם\לחץ אוויר |
לחץ אספקת אוויר (יחידה: בר) |
||||||||
|
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
ב-40ד |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
|
ב-52ד |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
|
ב-63ד |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
|
ב-75ד |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
|
ב-83ד |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
|
ב-92ד |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
|
ב-105ד |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
|
ב-125ד |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
|
ב-140ד |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
|
ב-160ד |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
|
ב-190ד |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
|
ב-210ד |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
|
ב-240ד |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
|
ב-270ד |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
|
ב-300ד |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
|
ב-350ד |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
|
ב-400ד |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
החזרת קפיצים מסדרת AT (משחק יחיד) מומנט מפעיל פנאומטי מתלה ופיניון (Nm)
|
לחץ אוויר |
מומנט קפיץ |
מומנט קפיץ |
|||||||||||||||||||||
|
דֶגֶם |
אביב כמות |
2.5 בר |
3.0סרגל |
3.5 בר |
4.0סרגל |
4.5 בר |
5.0סרגל |
5.5 בר |
6.0סרגל |
7.0סרגל |
8.0סרגל |
||||||||||||
|
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
|
AT-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
|
AT-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
|
AT-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
|
AT-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
|
AT-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
|
AT-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
|
AT-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
|
AT-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
|
AT-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
|
AT-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
|
AT-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
|
AT-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
|
AT-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
|
AT-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
שאלות נפוצות
ש1: שסתום פנאומטי לא יכול לזוז?
A1: בדוק את שסתום הסולנואיד תקין או לא;
בדוק את המפעיל בנפרד עם אספקת אוויר;
בדוק את מיקום הידית.
ש 2: מפעיל פניאומטי עם הילוך איטי?
A2: בדוק שאספקת האוויר מספיקה או לא;
בדוק את מומנט המפעיל תקין או לא עבור השסתום;
סליל שסתום סימון או רכיבים אחרים הדוקים מדי או לא;
ש 3: התקני תשובה ללא אות?
A3: בדוק ותקן את מעגל החשמל;
כוונן את הפקה למצב הנכון;
החלף מיקרו מתגים.
תגיות פופולריות: מפעיל פנאומטי החזרת קפיץ, יצרנים, ספקים, מפעלים של מפעילים פנאומטיים להחזרת קפיץ
אולי גם תרצה














